阿拉山口海关分析营业一科从办王歌说：“客岁起头出力鞭策的铁进出境快速通关营业模式，省去了转关环节，企业只用申报报关单，不需要申报转关单，铁快通货色达到港口即可放行，大幅降低了企业的申报成本。”。

　　从“通道经济”向“枢纽经济”转型，阿拉山口正依托班列劣势建立财产生态圈。阿拉山口分析保税区内，加工、2024年保税区进出口商业值冲破300亿元，创汗青新高；跨境电商“1210”“9710”模式全面落地，年出口包裹量超2700万票。

　　效率提拔的背后是硬件设备的迭代升级。正在集拆箱换拆区，4组智能化换拆线万平方米散货堆场，单日换拆能力冲破2000标箱。

　　做为中国向西的主要枢纽，新疆阿拉山口港口正凭仗高效通顺的中欧班列运转系统，架起毗连亚欧的物流新桥梁。近年来，跟着根本设备不竭完美，阿拉山口正从单一物畅通道向集商业、加工、办事于一体的复合型枢纽转型，以“钢铁驼队”的加快度，续写亚欧经贸合做的簇新篇章。

　　4月15日10时，一列满载汽车配件、服拆百货、电子产物等货色的中欧班列从阿拉山口坐鸣笛启程，驶向波兰马拉舍维奇。自中欧班列开行以来，截至目前，阿拉山口铁港口累计通行中欧（中亚）班列已冲破4。5万列。

　　阿拉山口市商务和工业消息化局局长朱力说：“跟着港口扩能、聪慧港口等项目持续推进，将来将构成‘东联西出、西来东去’的双向物流收集，进一步鞭策港口经济高质量成长，为亚欧经贸合做注入更强动力。”（文亚辉）。

　　中国铁乌鲁木齐局集团无限公司阿拉山口坐手艺科科长杨科说：“阿拉山口坐换拆二区、集拆箱换拆场等工程接踵完成，、耽误了既有5组货色换拆线座集拆箱换拆大库投入试运转。现正在整条线可全天候开展集拆箱换拆功课，换拆能力较过去提拔25%以上。”。

　　正在海关“软”优化的同时，港口硬件设备的“硬实力”也实现了逾越式提拔。正在阿拉山口铁分析检验场，无人机正沿着列车轨迹巡航，封锁式廊桥从动对接车厢进行货色核验。该检验场2024年9月底投入利用，通过“人机协同”功课，完全处理了以往铁功课取检验环节交叉干扰的问题，检验速度更快了，通关效率更高了。

　　这一模式的落地，让企业辞别了以往繁琐的转关流程，班列抵达港口后可间接进入铁受理环节，实正实现“即到即办”，为中欧班列通顺运转供给了轨制性保障。“以前我们班列到了，需要打点转关手续。现正在采用快通模式后，就曾经不需要港口海关正在系统内放行。我们这边班列拾掇完之后，间接就能够到铁受理，期待出境。”新疆中联海通国际货运代办署理无限公司营业员华说。

　　正在提拔中欧班列通关效率的“组合拳”中，阿拉山口海关立异行动成为首当其冲的“加快器”。2024年以来全面奉行的铁进出境快速通关营业模式，通过流程再制实现了“随查随验、随到随放”的全时段通关办事。

　　阿拉山口收支境边防查抄坐执勤二队员刘飞说：“我们正在列车首尾设置固定验证点，实现‘车停即办’，共同无人机全景扫描，整列货色检验时间缩短40%。分析检验场运转后，中欧班列单趟通关时间从最后的25分钟降至15分钟，单日最高验放能力达29列。”。